En el sector ferroviario, la seguridad de los sistemas electrónicos es prioritaria. Así pues, estos sistemas deben someterse a ensayos que confirmen que cumplen con los rigurosos estándares establecidos por la normativa EN50155, que abarcan, entre otros, los equipos de material rodante, de instalación fija y de señalización.
Equipo de material rodante
La norma EN 50155 es la norma internacional que rige todos los equipos electrónicos de control, regulación, protección y suministro que se instalan en los vehículos ferroviarios.
Los equipos dentro del ámbito de la norma EN 50155 engloban, entre otros, los aparatos de comunicación y señalización, las pantallas de los pasajeros o los sistemas antiincendios y de control del tren.
Los ensayos conformes a esta norma incluyen ensayos de rendimiento, de compatibilidad electromagnética, eléctricos, climáticos y de vibración y choque.
Norma EN 50155
Aplicaciones ferroviarias. Material rodante. Aparatos
Compatibilidad electromagnética
- UNE-EN 50155:2007
- UNE-EN 50155:2007 CORR:2010 – Apartado 12.2.7 y 12.2.8.
- EN 50155:2007
- EN 50155:2007 CORR:2010 – Apartado 12.2.7 y 12.2.8.
- UNE-EN 50121-3-2:2015
- UNE-EN 50121-3-2:2007
- EN 50121-3-2:2015
- EN 50121-3-2:2006
Equipo de señalización y telecomunicaciones
La norma EN 50125-3 establece las condiciones ambientales de los equipos de señalización y telecomunicaciones
UNE-EN 50125-3:2004
Aplicaciones ferroviarias. Condiciones ambientales para el equipo.
La Norma abarca el diseño y la utilización de equipos y de cualquier equipo portátil para sistemas de señalización y telecomunicaciones (incluidos los equipos de prueba, medición, supervisión, etc.).
La norma no especifica los requisitos de prueba para los equipos.
La norma pretende definir:
- condiciones de interfaz entre el equipo y su entorno,
- parámetros a utilizar por los proyectistas en el cálculo del R.A.M.S. y del tiempo de vida con respecto a los efectos de las condiciones ambientales.
En este sentido, ofrece una orientación general para permitir evaluaciones coherentes de la documentación contractual de los proyectos europeos.
Las condiciones ambientales definidas se consideran como normales en servicio.
Esta Norma Europea se aplica a todos los sistemas de señalización y telecomunicaciones, excepto los utilizados para grúas, vehículos de minería y teleféricos. No define las especificaciones para los sistemas de señalización y telecomunicaciones a bordo de los trenes.
Los sistemas de señalización y telecomunicaciones a bordo de los trenes deben cumplir con las especificaciones de las condiciones ambientales del material rodante (EN 50125-1).
Compatibilidad electromagnética
Los equipos destinados a usarse en vehículos ferroviarios no deben emitir perturbaciones electromagnéticas no deseadas que puedan interferir con otros aparatos, y su rendimiento debe ser totalmente fiable, todo ello sujeto a las perturbaciones que se producen en el entorno ferroviario.
Los requisitos de ensayo de la norma EN 50155 son el ensayo de posibilidad de interferencias de radiofrecuencia y el ensayo de emisiones. Esta norma remite a la norma EN 50121-3-2 en cuanto a requisitos y procedimientos de ensayo.
En el caso de los equipos de señalización y telecomunicaciones, se deberá usar la norma EN 50121-4.
EN 50155:2018
Aplicaciones ferroviarias. Equipos electrónicos utilizados sobre material rodante.
Ensayos ambientales (Apartados 12.2.3, 12.2.4, 12.2.5 y 12.2.14)
- Ensayos de refrigeración
- Ensayo de calor seco
- Ensayo de calor húmedo cíclico
- Ensayo de almacenaje a baja temperatura
- UNE-EN 50155:2007
- UNE-EN 50155:2007 CORR:2010
- EN 50155:2007
- EN 50155:2007 CORR:2010
- Ensayo de vibraciones y choques (Carga útil hasta 430 kg.)
- UNE-EN 50155:2007
- UNE-EN 50155:2007 CORR:2010 (Apartado 12.2.11)
- EN 50155:2007
- UNE-EN 50155:2007 CORR:2010 (Apartado 12.2.11)
- UNE-EN 61373:2011
- EN 61373:2010
EN 50121-3-2
Aplicaciones ferroviarias. Compatibilidad electromagnética. Parte 3-2: Material rodante. Aparatos
Compatibilidad electromagnética
El ensayo de emisión a los puertos de toma de corriente de alimentación c.a. para uso público queda excluido del alcance de la acreditación.
- UNE-EN 50155:2007
- UNE-EN 50155:2007 CORR:2010 (Apartado 12.2.7 y 12.2.8)
- EN 50155:2007
- EN 50155:2007 CORR:2010 (Apartado 12.2.7 y 12.2.8)
- UNE-EN 50121-3-2:2015
- UNE-EN 50121-3-2:2007
- EN 50121-3-2:2015
- EN 50121-3-2:2006
EN 50121-4
Aplicaciones ferroviarias. Compatibilidad electromagnética. Emisión e inmunidad de los aparatos de señalización y de telecomunicaciones.
Emisión e Inmunidad
- UNE-EN 50121-4:2015
- UNE-EN 50121-4:2007
- EN 50121-4:2015
- EN 50121-4:2006
Ensayos de vibración, choque y bumps
El equipo de material rodante está expuesto constantemente a vibraciones y choques en un entorno muy adverso y ello podría poner en riesgo la fiabilidad de su funcionamiento.
La norma EN 61373 especifica los ensayos mecánicos que se indican en la norma EN 50155:2018.
Ensayos climáticos
El equipo instalado en infraestructuras o vehículos ferroviarios puede verse sometido a condiciones de temperatura extrema y humedad elevada, a entornos muy salinos y a la entrada de polvo y fluidos.
La norma EN 50155 define los ensayos diseñados para comprobar si el funcionamiento correcto del equipo se ve afectado por las condiciones adversas a las que está expuesto.
Nuestros servicios
ALTER es proveedor de servicios de ingeniería y ensayos de calidad para entornos adversos, presta servicios integrales de ensayos de sistemas electrónicos ferroviarios.
Ensayos:
- Ensayos de vibración y choque
- Ensayos climáticos
- Ensayos de refrigeración
- Ensayos de almacenamiento a baja temperatura
- Ensayos de calor seco
- Ensayos de calor húmedo
- Ensayos de niebla salina
- CEM
- Ensayos de exceso de suministro de corriente, sobretensión y descarga electroestática
- Ensayos de posibilidad de transitorios y pulsos
- Ensayos de emisión de radiointerferencias (radioeléctricas y conducidas)
- Ensayos de posibilidad de emisiones de radio interferencias (radioeléctricas y conducidas)
- Ensayos eléctricos
- Ensayos de aislamiento
- Ensayo de resistencia a la tensión
- Ensayos de seguridad
- Ensayos de resistencia al agua y polvo
Evaluación de seguridad:
Según las normas ferroviarias: EN 50126, EN 50128 y EN 50129
Servicio de “centro único”: gracias a nuestra amplia gama de instalaciones y nutrido grupo de ingenieros experimentados, somos capaces de realizar todos los ensayos relacionados con el mundo del ferrocarril desde un solo laboratorio de ensayos.
Ensayo de vibracion de señales
Nuestra experiencia
- Independencia y neutralidad
- ALTER es un laboratorio acreditado ISO 17025 para pruebas EMC, eléctricas, climáticas y de vibración (acreditación ENAC número 345 / LE808)
- ALTER es un organismo notificado para la Directiva EMC 2014/30 / UE y la Directiva ROJA 2014/53 / UE
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